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タンクとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとロードマスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ビュイック  ロードマスター
VS
29.8万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 98万円248万円
ロードマスターの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ・ターボ・15インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ/クルーズコントロール/フルセグTV/両側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/LEDヘッドライト/純正フロアマット/ETC/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/横滑り防止装置

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検整備付 新品タイヤ ナビ Bluetooth バックカメラ TV ETC 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 ETC2.0 両側自動ドア LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストIII 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報機能 車線逸脱警報機能 誤発進抑制制御機能 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト ETC

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 修復歴無し

    本体価格
    116.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 92yモデル 純正AW ガラスルーフ 8人乗り ETC

    本体価格
    98万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    248万円

関東
470
93万円
関西
212
98.4万円
東海
258
96.8万円
北海道
101
110.4万円
九州
206
91.8万円
東北
152
105.5万円
北陸・甲信越
131
102.8万円
中国
124
100.3万円
四国
56
98.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
248万円
九州
1
198万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   ビュイック  ロードマスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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