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タンクとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  グランマックストラック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 428万円649.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 弊社下取り車 両側パワースライド スマートアシストIII

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正9インチナビ フリップダウンM 両側自動ドア フルセグTV Bluetooth Bカメラ スマートキー クルコン シートヒーター スマートアシストII LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正9型ナビ Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 後席M・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 全方位モニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート ワンオーナー スマアシ 9インチナビ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 両側スライドドア ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様/純正SDナビ/Bluetooth/フルセグTV/パノラミックビューモニター/ビルトインETC/純正エンジンスターター/両側パワースライドドア/パーキングアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

関東
512
100.1万円
関西
260
100.8万円
東海
220
102.6万円
北海道
69
111.2万円
九州
243
104.2万円
東北
178
115.3万円
北陸・甲信越
142
104.7万円
中国
125
106.8万円
四国
51
105.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
428万円
東海
1
649.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランマックストラックの中古車を探す

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タンクとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  グランマックストラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1800台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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