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タンクと512TRを比較! - みんなの比較車種

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タンクと512TRの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  512TR
VS
19.9万円183.7万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビTV Bカメラ 両側電動 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ クルコン ETC2.0 両側パワスラ LEDヘッドライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー キーレスエントリー スマートアシスト 自社 ローン

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 全周囲カメラ ETC2.0 純正アルミホイール 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減システム 社外SDナビ アイドリングストップ レーンアシスト オートクルーズコントロール オートライト シートヒーター Bカメラ LEDヘッドライト ETC 両側電動スライドドア Bleutooth接続 ESC ABS

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外ナビ フルセグTV DVD バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC 純正15インチアルミ クルコン LEDライト フォグ  スマアシ2 オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純性SDナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正15AW

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ドラレコ 全周囲モニター ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth 両側電動スライド クルーズコントロール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 社外ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー オートエアコン ステアリングスイッチ ビルトインETC 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーターアルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 社外ナビ ワンセグ 両側パワースライドドア CD オートライト アイドリングストップ ETC プッシュスタート 社外フロアマット 社外ドアバイザー LED スマートアシストII スペアキー

    本体価格
    135.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
466
99.9万円
関西
238
97.7万円
東海
191
101.4万円
北海道
69
112万円
九州
195
102.1万円
東北
146
111.7万円
北陸・甲信越
111
104.3万円
中国
103
105.9万円
四国
50
101.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タンクと512TRのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  512TR
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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