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タンクとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエクスプローラーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  エクスプローラー
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 125
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S フルセグ ドラレコ ETC Bカメ 両側電動

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ・純正ナビ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライド 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パワスラ/ナビ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア LEDライト

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD カロッツェリアSDナビDVD再生/B-T接続

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    119.5万円

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    213万円

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    246.6万円

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    本体価格
    358万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ナビ TV ドラレコ サイドステップ付き

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    315万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ヒッチメンバー ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    80万円

関東
525
107.6万円
関西
235
114.9万円
東海
308
113万円
北海道
106
127万円
九州
234
110.2万円
東北
145
123.3万円
北陸・甲信越
155
109.4万円
中国
143
114万円
四国
59
117.1万円
地域別台数
関東
61
236.6万円
関西
9
127万円
東海
31
298.5万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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タンクとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  エクスプローラー
146.3万円204.6万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
996 排気量(cc) 1998~3500
69~98 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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