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タンクとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとトーラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  トーラス
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 ---
トーラスの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド 全周囲カメラ アルパイン9型大画面ナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール 衝突軽減システム シートヒーター 踏み間違い防止装置 ETC 禁煙車

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビTV バックカメラ 両側パワスラ 純正LEDライト 禁煙車 純正エンジンスターター クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ CD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントローラー LEDオートライト 純正14インチアルミホイール 純正ビルトインETC

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー モデリスタエアロ 純正後席フリップダウンモニター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 両側パワースライドドア セーフティセンス モデリスタマフラーカッター LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー付き

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G モデリスタエアロ 社外17アルミ 純正9インチナビ 純正12インチフリップダウンモニター 革調シートカバー 前席シートヒーター エンジンスターター ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 7インチナビ ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグTV CD DVD LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・Bluetooth・SD・AUX) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト付LEDオートライト 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ純正ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTVバックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    106.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タンクの中古車を探す

トーラスの中古車を探す

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タンクとトーラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  トーラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
996 排気量(cc) 2967
69~98 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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