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タンクとザッツを比較! - みんなの比較車種

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タンクとザッツの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ザッツ
VS
27.3万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
1737 中古車掲載台数 35
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 後席サンシェード 両側電動スライドドア バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 1オーナー クルコン ドラレコ 障害物センサー サポカー ナビ TV

    本体価格
    56万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ワンオーナー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器スマートアシスト衝突被害軽減ブレーキ踏み間違防止禁煙車左パワースライドドアスマートキープッシュスタートヘッドライトレベライザードラレコ衝突安全ボディー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ワンオーナー/禁煙車/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/パワースライドドア/サイドサンシェード/ステアリングスイッチ/オートライト/ヘッドライトレベライザー/スモークドガラス/アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ・ETC付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア ETC  フリップダウンモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート シートヒーター ISOFIX

    本体価格
    53万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    130.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 純正フロアマット

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検2年付

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビ ETC ベルトセット交換済 オルタネーター交換済

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ローダウン ターボタイマー

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 4WD WORK15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
523
95.3万円
関西
231
98.4万円
東海
231
98.8万円
北海道
79
110.7万円
九州
218
96万円
東北
154
108.6万円
北陸・甲信越
127
103.9万円
中国
124
101.9万円
四国
50
102.4万円
地域別台数
関東
13
24.5万円
関西
7
18.2万円
東海
3
21.3万円
北海道
0
---
九州
2
10.5万円
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
3
23.4万円
中国
2
18.4万円
四国
4
16.6万円

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タンクとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ザッツ
146.3万円204.6万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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