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タンクとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  オルティア
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートキー ナビTV 両側パワースライド

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T キーフリー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC車載器1.0 ドライブレコーダーフロント 電動格納ミラー 両側パワースライドドア モデリスタエアロ

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ フルエアロ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 1オナ 禁煙車 地デジ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト・ナビ・CD/DVD再生・片側電動スライドドア・障害物センサー・スマートキー・バックカメラ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド 純正15アルミ Bluetooth ドラレコ ETC クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ地デジTV Bluetooth・カメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 X Bluetooth ETC ドライブレコーダー 電動スライドドア バックカメラモニター 横滑り防止 パワーウィンドウ スマートキー オートライト プッシュスタートボタン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

関東
474
99.7万円
関西
235
99.1万円
東海
189
101.6万円
北海道
69
111.4万円
九州
195
101.6万円
東北
144
110.7万円
北陸・甲信越
110
104.7万円
中国
102
105.3万円
四国
48
100.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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タンクとオルティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  オルティア
146.3万円204.6万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
996 排気量(cc) 1834~1972
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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