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タンクとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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タンクとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  Honda e
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 24
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ クルコン 両側パワスラ ETC

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD エンスタ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動ドア 保証1年距離無制限

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー/両側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ 7インチモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ TV バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Bluetooth パノラマルーフ デモカ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    246万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

    本体価格
    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    339万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

    本体価格
    298.8万円

関東
604
113.3万円
関西
237
120.3万円
東海
298
120.2万円
北海道
129
128.5万円
九州
262
118.6万円
東北
170
128.9万円
北陸・甲信越
150
119.2万円
中国
170
117.2万円
四国
72
122.8万円
地域別台数
関東
8
326.2万円
関西
3
278.1万円
東海
8
302.5万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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タンクとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  Honda e
146.3万円204.6万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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