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タンクとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   いすゞ  ガーラミオ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 230万円1228万円
ガーラミオの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 9
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ 両側電動 シートヒーター LED

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト クルーズコントロール オートライト Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ ステアリングリモコン

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ CD DVD MSV BTオーディオ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートLEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 両側パワースライドドア ナビ CD DVD SD Bluetooth ラジオ フルセグTV バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックモニター

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ 地デジ ドラレコ ETC スタッドレス バックカメラ 両側電動 スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    260.8万円

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    649万円

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    389万円

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    本体価格
    1228万円

  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 38座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス オートエアコン 換気扇 バックカメラ 助手席側小型トランク計3箇所 ミラーヒーター 乗降中表示灯 マイク AT

    本体価格
    1018万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 38人乗 折戸自動ドア 1ドア エアサス オートエアコン 換気扇 ビニールシート ルームラック バックカメラ カーテン 6速MT

    本体価格
    978万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 排ガス適合 エアサス 自動ドア ステップヒーター 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
494
102万円
関西
250
102万円
東海
212
102.8万円
北海道
73
112.6万円
九州
227
106.2万円
東北
162
115.5万円
北陸・甲信越
134
105.4万円
中国
120
106.9万円
四国
51
109.7万円
地域別台数
関東
7
604.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   いすゞ  ガーラミオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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