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タンクとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  スピアーノ
VS
19.9万円179.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD トヨタセーフティセンス/片側電動スライドドア/スマートキー/ナビ/TV/シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/純正ナビ/全方位カメラ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/衝突軽減システム/横滑り防止装置/フルセグテレビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト&フォグ  クルーズコントロール アルパイン製ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ドラレコ 全周囲モニター ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth 両側電動スライド クルーズコントロール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ ディスプレイオーディオ Bカメラ  Apple CarPlay Andoroid Auto シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側自動ドア・フルセグ・Bカメラ・ETC・Bluetooth対応・前席シートヒーター・スマートアシストIII・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー×2個・フロアマット・ドアバイザー・オートリトラミラー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙車・ワンオーナー・社外ナビ・スマートキー・スペアキー・ETC・Bluetooth・フルセグTV・車両取説・横滑り防止・電動格納ミラー・片側パワードア

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD再生 Bluetooth接続 純正アルミホイール クルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD スマートアシストII 両側パワースライドドア プッシュスタート キーフリー 衝突回避支援 クルーズコントロール オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    95万円

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    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

関東
476
99.1万円
関西
242
98.7万円
東海
190
100.8万円
北海道
71
110.4万円
九州
199
101.8万円
東北
148
109.9万円
北陸・甲信越
112
104.3万円
中国
109
106.5万円
四国
45
99.6万円
地域別台数
関東
6
33.2万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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スピアーノの中古車を探す

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タンクとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  スピアーノ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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