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タンクとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  スピアーノ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 9
  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 寒冷地仕様/パワースライドドア/フルセグTV付ナビ/バックカメラ/ISO FIX/スマートキー/オートライト/LEDヘッドランプ/ETC/フルフラットシート/Bluetooth接続/ディスク再生/ワイパーデアイサー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全方位M ドラレコ前後 ETC 両パワ 衝突軽減B F席Sヒーター 横滑り防止 Cソナー LEDオートライト オートハイビーム Pスタート Aストップ ステリモ クルコン 純正15AW

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/オートマチックハイビーム

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T LEDヘッドランプ/両側パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ 地デジワンセグ バックカメラ ドライブレコーダー  ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正ドアバイザー

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンセグナビ ワンオーナー 両側電動スライドドア 記録簿

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正7インチナビ/TRDエアロ/両側パワースライドドア/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/リアソナー/LEDヘッドライト/Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD/SD/スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラバックモニター ワンオーナー 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9インチナビ 純正ETC2.0 全周囲カメラ 両側パワースライドドア オートライト オートハイビーム プリクラッシュセーフティ レーンアシスト クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    66.9万円

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    29.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

関東
473
99.6万円
関西
239
99.4万円
東海
214
102.7万円
北海道
70
112.9万円
九州
240
101.6万円
東北
163
113.9万円
北陸・甲信越
133
103.5万円
中国
118
105.4万円
四国
49
103.8万円
地域別台数
関東
4
40.8万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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タンクとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  スピアーノ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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