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タンクとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ファミリアセダン
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車!衝突被害軽減ブレーキ!クルーズコントロール!後席モニター!両側Pスライドドア!メモリーナビ!バックカメラ!BT!フルセグTV!ETC!オートライト!スマートキー&プッシュスタート!純正AW!

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD トヨタ認定中古車 スマートアシストIII LED ETC 4WD バックモニター クルーズコントロール パワースライドドア

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 関東仕入・後部フリップダウンモニター・ナビ・TV・ETC・Bカメラ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クルコン両側パワスラスマアシ

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 全方位 1オナ 純正ナビ TV BT スマアシII 両側電動 シートヒーター ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト クルーズコントロール オートライト Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ ステアリングリモコン

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ スマートアシスト クルーズコントロール 両側電動ドア クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T フルフラット フルセグテレビ LEDヘッドライト オートクルーズ 両側電動スライドドア Bカメラ キーフリー 横滑り防止 オートエアコン ABS ETC 盗難防止装置 DVD メモリナビ ナビ&TV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオTV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート クルーズコントロール 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    88万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

関東
484
101.6万円
関西
254
102.2万円
東海
213
103.1万円
北海道
73
110.4万円
九州
236
105.3万円
東北
166
115万円
北陸・甲信越
139
104.5万円
中国
117
106.3万円
四国
50
106.6万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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タンクとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ファミリアセダン
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
996 排気量(cc) 1323~1998
69~98 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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