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タンクとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 後期モデル.女性ワンオーナ.両側パワスラ.禁煙車.エアロ付.TSS付.オートハイビーム.クルーズコントロール.

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 社外ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー オートエアコン ステアリングスイッチ ビルトインETC 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーターアルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドラレコ ETC 両側パワスラ SDナビ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth/CD再生 フルセグ コーナーセンサー クルコン 両側電動スライドドア オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドナビバックカメラ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正SDナビ パノラミックビュー 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター 純正15インチアルミ フルセグTV

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側パワースライドドア機能付 アイドリン

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動 衝突軽減 ドラレコ LED 純正ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S アルパインナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 両側パワースライド スマートキー 禁煙車 オートエアコン オートマチックハイビーム クルーズコントロール 電格ミラー

    本体価格
    87.2万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    245万円

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    248万円

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    151.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ベージュ革 パール

    本体価格
    248万円

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    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 1オーナー レーダーSF 毎年ヤナセ記録簿

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    210万円

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    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 AMG 純正エアロ付き

    本体価格
    858万円

関東
511
100.1万円
関西
257
100.5万円
東海
224
102.5万円
北海道
70
111万円
九州
246
103.5万円
東北
182
115.2万円
北陸・甲信越
142
104.5万円
中国
126
106.4万円
四国
50
105.2万円
地域別台数
関東
7
332万円
関西
2
248万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  CLクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
996 排気量(cc) 4663~5513
69~98 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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