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タンクとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビTV アシストB Iストップ Wパワスラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ/スマートアシスト2(衝突軽減・車線逸脱警報・誤発進抑制・先行車発進)/助手席側パワスラ/キーレス・プッシュスタート/OPフォグランプ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ Bカメラ LEDヘッド 両側電スラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト CD フルセグTV TCナビゲーション LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側パワスラ ナビ ETC LEDライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア クルーズコントロール 社外ホイール 社外7インチナビ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ 地デジテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ CD 衝突軽減システム 横滑り防止装置 左パワースライドドア ETC タイミングチェーン アイドリングストップ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE ヤナセ正規D車 3ドアショートボディ 右H/4AT 整備記録H2~R7年計12枚有(直近燃料ポンプ/ホース/リレー新品交換&タンク洗浄ヤナセ板橋実施済) チェック柄グレーファブリック内装 純正15AW&ロゴ入り背面タイヤカバー

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GD ロング ディーゼル 4WD Diesel STANDOX塗料

    本体価格
    1080万円

関東
514
100.3万円
関西
257
100.5万円
東海
222
102.4万円
北海道
70
111万円
九州
247
103.5万円
東北
182
114.7万円
北陸・甲信越
141
104.6万円
中国
126
106.4万円
四国
50
104.8万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
880万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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タンクとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
146.3万円204.6万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
996 排気量(cc) 2297~2996
69~98 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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