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タンクとGLBを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGLBの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 253万円818万円
GLBの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 545
  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 8インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ HDMI トヨタセーフティセンス ワンタッチ両側電動スライドドア ドライブレコーダー LEDオートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 全方位 純正ナビ TV BT 両側電動 クルコン 衝突軽減 ETC クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S トヨタ認定中古車 スマートアシストII ETC バックモニター メモリーナビ プッシュスタート 片側パワースライドドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア 社外ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ タンク 10 X S 社外ナビ Bluetoothオーディオ バックカ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ/両側パワースライドドア/シートヒーター/オートクルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー/クリアランスソナー/フルセグ/ETC/LEDヘッドランプ/オートライト/アイドリングストップ/Bカメラ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート無し ワイヤレスチャージング無し

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 R7年までディーラー整備記録付き ハーフレザーシート ドラレコ 全周囲カメラ Bluetooth パワーシート  クルーズコントロール  シートヒーター パワーテールゲート リアカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    358万円

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    本体価格
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    本体価格
    470.9万円

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    本体価格
    476.1万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    324万円

関東
469
99.2万円
関西
241
98.4万円
東海
191
101万円
北海道
70
111万円
九州
200
101.6万円
東北
151
109.6万円
北陸・甲信越
114
104.7万円
中国
110
106.5万円
四国
47
99.8万円
地域別台数
関東
240
507.9万円
関西
98
490.4万円
東海
100
476.5万円
北海道
15
491.5万円
九州
35
480.1万円
東北
9
444.3万円
北陸・甲信越
26
512.6万円
中国
12
464.9万円
四国
10
463.8万円

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タンクとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  GLB
146.3万円204.6万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
996 排気量(cc) 1331~1991
69~98 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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