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タンクとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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タンクとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1626 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビBカメラフルセグBluetoothドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア Bluetooth クルーズコントロール 15インチ純正AW LEDヘッドライト ETC スマートアシスト レーンアシスト フォグランプ ステアリングスイッチ スマキー

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ フロアマット スペアキー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 車検R10年1月

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター 両側パワースライドドア 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール スマートアシスト テレビキャンセラー 横滑り防止装置

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター ETC オートエアコン キーフリーシステム 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングスイッチ スマートアシスト 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ・衝突軽減ブレーキ・純正9インチSDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・Bluetoot・DVD・CD・テレビキット・両側パワースライドドア・シートヒーター・LEDフォグ・デイライト・タイヤ4本NEW・

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    79万円

関東
446
99.5万円
関西
226
101.5万円
東海
212
104.7万円
北海道
66
115.2万円
九州
225
101.7万円
東北
161
113.6万円
北陸・甲信越
130
104.6万円
中国
115
104.4万円
四国
45
103.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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タンクとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   光岡自動車  ヌエラ6-02
146.3万円204.6万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69~98 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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