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タンクとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  ブルーバードシルフィ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 21
  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ・バックカメラ・TV・両側電動ドア・ETC・ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・パノラマモニター・ETC・ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・社外アルミ

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ TV  BT スマートキー/プッシュスタート  オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ESC アイドリングストップ 両側電動スライドドア アルミ Wエアバッグ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 社外ナビ/ETC/Bluetooth/左Pスラ/レンタUP

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー イクリプス製ナビ ドライブレコーダー スマートアシスト3  パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ オートハイビーム 大型アシストグリップ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S パワースライドドア フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 純正SDナビ LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

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    29.8万円

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    7.1万円

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    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 20M ドライブレコーダー ETC スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD

    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 レザーシート

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

関東
484
101.6万円
関西
258
101.7万円
東海
208
103万円
北海道
69
109.6万円
九州
238
104.8万円
東北
170
115.2万円
北陸・甲信越
138
104.1万円
中国
118
106.6万円
四国
51
106.2万円
地域別台数
関東
12
38.2万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
38.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
1
25.3万円

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ブルーバードシルフィの中古車を探す

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タンクとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ブルーバードシルフィ
146.3万円204.6万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1498~1997
69~98 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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