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タンクとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとルキノクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ルキノクーペ
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 X S プッシュスタート 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア バックカメラ  Bluetoothオーディオ 純正コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD メモリーナビ 社外アルミ 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール ETC プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ LEDライト

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正14インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 安全装備・パノラミックビューモニター・両側電動スライドドア・ETC・ドラレコ・エンジンスターター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B ALPINE社外ナビ TV Bluetooth対応 バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
472
99.9万円
関西
239
99.8万円
東海
186
101.6万円
北海道
71
111.6万円
九州
197
101.6万円
東北
149
109.9万円
北陸・甲信越
112
105万円
中国
104
105.7万円
四国
48
100.2万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとルキノクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ルキノクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
996 排気量(cc) 1497~1838
69~98 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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