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タンクと900を比較! - みんなの比較車種

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タンクと900の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   サーブ  900
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 350万円
900の相場表を見る
1940 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突低減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグナビBカメラ両側電動ドアLED

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD イクリプス製1セグSDナビ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク その他 その他

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 9インチナビ パワースライド スマアシ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    130.7万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

  • サーブ 900 Turbo S クーペ タラテガホイール

    本体価格
    350万円

関東
521
109万円
関西
221
115.1万円
東海
298
112.5万円
北海道
126
124.4万円
九州
237
112.5万円
東北
157
122.6万円
北陸・甲信越
162
110.7万円
中国
156
115.9万円
四国
62
115.7万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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タンクと900のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   サーブ  900
146.3万円204.6万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
996 排気量(cc) 1984~2498
69~98 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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