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タンクとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  グランドハイエース
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 47
  • トヨタ タンク 1.0 X S 8型社外ナビ・左PWスラ・ブレーキアシスト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ フルセグTV Bカメ ドラレコ ETC スマアシ 衝突警報機能 衝突回避支援ブレーキ機能 誤発進抑制制御機能 後方誤発進抑制制御機能 レーダークルコン 車線逸脱警報機能 LED 純正AW

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・Bluetooth・SD・AUX) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト付LEDオートライト 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フォグランプ 両側電動スライドドア ミュージックサーバー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー モデリスアルミ 純正14インチダンロップ5分山タイヤ付き車載 両側パワースライドドア 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ TV BTオーディオ バックカメラ  両側電動ドア ビルトインETC

    本体価格
    130万円

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    100万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    143万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ OBD診断済 タイミングベルト交換済 PWスライドドア PWシート Wサンルーフ ナビ フルセグTV リアモニター Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

関東
510
100.1万円
関西
257
100.1万円
東海
219
102.3万円
北海道
71
111.2万円
九州
245
103.6万円
東北
182
114.7万円
北陸・甲信越
138
105万円
中国
127
106.2万円
四国
51
105.6万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
146.3万円
東海
5
150.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
1
110.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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タンクとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  グランドハイエース
146.3万円204.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996 排気量(cc) 2982~3378
69~98 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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