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タンクとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  ビスタ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロ 禁煙車 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター LEDライト

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 記録簿 モデリスタエアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 電動スライドドア

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート  オートハイビーム フルセグTV

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正14インチAW オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純7インチナビ/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 車検整備付 ターボ 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC 両側パワースライドドア ETC TSS プッシュスタート

    本体価格
    57万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T パノラミックビュー衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 レーンキープアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD CD 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型フルセグメモリーナビ/バックカメラ/TRDフルエアロ/15インチAW/スマートアシスト3/スマートキー/LED/ETC/両自動ドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/横滑り防止/クルコン

    本体価格
    122.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検09.12 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

関東
486
101.4万円
関西
248
102.1万円
東海
214
102.8万円
北海道
74
111.8万円
九州
227
105.4万円
東北
162
115.1万円
北陸・甲信越
136
104.6万円
中国
117
107万円
四国
50
106.8万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ビスタ
146.3万円204.6万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
996 排気量(cc) 1794~1998
69~98 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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