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タンクとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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タンクとライトエースの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ライトエース
VS
25万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 94万円
ライトエースの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 左パワスラ ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ETC・ナビ付・両側電動スライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動ドア バックカメラ LEDライト ETC スマートアシスト クルーズコントロール 社外ナビ(フルセグTV) バックカメラ プッシュスタート ドラレコ 横滑り防止 衝突被害軽減 スペアキー

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 両側電動スライド 前後ドライブレコーダー 両席シートヒーター クルーズコントロール 修復歴無し 禁煙車 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 大型ナビ TV Bカメ 両側Pスラ クルコン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・レーンキープアシスト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートキー CD 片側電動スライドドア

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

関東
494
94.7万円
関西
213
97万円
東海
234
98.7万円
北海道
80
111.9万円
九州
216
95.2万円
東北
161
106.6万円
北陸・甲信越
125
103.7万円
中国
117
98.8万円
四国
56
100.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
104.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ライトエース
146.3万円204.6万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
996 排気量(cc) 1486~2184
69~98 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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