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タンクとラウムを比較! - みんなの比較車種

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タンクとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ラウム
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 14
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチSDナビフルセグTV スマアシ2 両側オートスライドドア 純正ドラレコ 純正15インチAW LEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 エンスタ 両側スライドドア

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ 両側パワースライドドア TV ETC LEDライト ドラレコ バックモニター LKA クルコン Bluetooth CD再生 スマートキー シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 2トーンカラー 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オートライト

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 ワンオーナー スマートキー ETC リア両側パワースライドドア リアモニター クルーズコントロール アルミホイール マルチビューカメラ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV ESC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ・バックカメラ 1年保証付 ナビ半キャ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    140万円

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    50万円

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    45万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ フルセグTVナビ BT バックカメラ 左後ろパワースライドドア オートエアコン ETC

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
483
94.5万円
関西
205
98.4万円
東海
239
96.9万円
北海道
101
110.9万円
九州
203
96.6万円
東北
174
103.9万円
北陸・甲信越
118
101.8万円
中国
111
99.4万円
四国
49
100.7万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
5
48.6万円
東海
0
---
北海道
3
43.7万円
九州
2
39.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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タンクとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ラウム
146.3万円204.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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