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タンクとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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タンクとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ラッシュ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ フリップダウンモニター ETC2.0 両側パワースライドドア アイドリングストップ レーダーブレーキサポート クルーズコントロール 純正フロアマット ドアバイザー ウィンカーミラー

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S トヨタ認定中古車ナビバックモニター・取扱説明書付き

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 左右パワースライドドア

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク タンク カスタム G-T 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 全塗装/新品ホイールタイヤセット/1年保証

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 前席シートヒーター LEDオートライトフォグ&ハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ FRソナー TVジャンパー ドラレコ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ BTオーディオ バックカメラ USB入力端子 ワンオーナー車 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートクルコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD DVDナビ CD-DVDレコーダー ドライブレコーダー 車検整備

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ドライブレコーダー ライトレベリング ドアミラーウインカー フォーグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドラレコ CD メモリナビ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ケンウッドナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    148万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.5万円
地域別台数
関東
1
97万円
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
3
90.7万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
111.4万円
中国
1
109万円
四国
0
---

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タンクとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ラッシュ
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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