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タンクとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  ラッシュ
VS
28万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 66万円100万円
ラッシュの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートキー ナビTV 両側パワースライド

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 4WD・プッシュスタート・スマートキー・パワースライドドアー・ETC・ケンウッド1DINCD・フロントフォグライト・トヨタセーフティーセンス・オートライト

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S LEDライト 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 両側電動スライドドア 純正9型ナビTV スマートキー2個 シートヒーター バックカメラ ビルトインETC オートクルーズコントロール フォグ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ ETC 禁煙 フルセグTV HDMI BT USB 両側パワスラ クルーズコントロール スマアシ 衝突軽減 誤発進抑制 リアロールシェード LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/LEDヘッドライト&フォグ/ETC/アイドリングストップ/プッシュスタート/タイミングチェーン/法定点検整備付

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシスト 両側電動ドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth ETC アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車/両側Pスライド/TRDエアロ/クルコン/ETC2.0/ステリモ/パノラミックビューモニター/9インチ純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/純正アルミ/LEDライト/オートライト/フォグライト

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    105.4万円

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    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    87.9万円

関東
482
93.3万円
関西
212
96.2万円
東海
257
97万円
北海道
112
110.9万円
九州
206
95.2万円
東北
161
102万円
北陸・甲信越
124
105.2万円
中国
122
99.8万円
四国
52
97.2万円
地域別台数
関東
5
97.8万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
92.2万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ラッシュ
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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