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タンクとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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タンクとマークXジオの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  マークXジオ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.9万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
1962 中古車掲載台数 87
  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ ドラレコ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ 全方カメラ LED

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SAII

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 修復歴無・プッシュスタート・Pスライド

    本体価格
    42万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ Bカメラ ETC ドラレコ パワスラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 大画面ナビ バックM ETC ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア LED シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側オートスライドドア プッシュスタート

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジ/Bluetooth対応/カメラ/禁煙

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 社外ナビ フルセグ CD DVD SD

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 1オーナー ナビ F/Bカメラ スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G HDDナビ/地デジTV/茶革/スマートキー/6速AT

    本体価格
    63万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 走行32000km 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ETC 記録簿 7人乗り

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラーS HDDナビ フロント&バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
523
108.7万円
関西
229
115.6万円
東海
303
112.2万円
北海道
127
124.2万円
九州
241
113.2万円
東北
156
123.4万円
北陸・甲信越
166
110.5万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
40
43.5万円
関西
11
37.2万円
東海
6
56.3万円
北海道
9
63.7万円
九州
5
45.9万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
5
40.9万円
中国
3
54.2万円
四国
3
38.3万円

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タンクとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  マークXジオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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