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ルーミーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   AMG  Gクラス
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 625万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
5495 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ/全方カメラ/スマートアシスト3/両自動ドア/GRフルエアロ/15インチAW/スマートキー/LED/ETC2.0/アイドリングストップ/横滑り防止/コーナーセンサー/HDMI

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T HDDナビ フルセグ Bモニター DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC オートエアコン スマートキー HIDライト FOG アルミ 電動格納ドアミラーウィンカー 横滑防止 ABS オートライト ワンオーナー

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 前席シートヒーター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー LEDヘッドライト フォグライト オートエアコン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ スマートアシスト クルーズコントロール ビルトインETC 全方位ドラレコ 純正フロアマット 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド スペアキー1本

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 ナビ CD DVD Bluetooth SD ラジオ TV バックカメラ シートヒーター ETC 両側パワースライドア

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    145.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    625万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
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  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD フルエアロカスタム ローダウン 22AW

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  • AMG Gクラス 4.0 4WD 本革シート

    本体価格
    1957.9万円

関東
1577
147.9万円
関西
801
150.3万円
東海
812
145.4万円
北海道
181
154.8万円
九州
672
147.6万円
東北
526
157.5万円
北陸・甲信越
342
145.1万円
中国
403
145.5万円
四国
181
151.9万円
地域別台数
関東
11
863.4万円
関西
3
1165.9万円
東海
3
919万円
北海道
1
1957.9万円
九州
3
935.2万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   AMG  Gクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
996 排気量(cc) 3605~5980
69~98 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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