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ルーミーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   AMG  Gクラス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 398万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
5488 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突防止ブレーキ バックカメラ 片側電動両側スライドドア パーキングセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ETC/スマートキー/ABS/両側(片側電動)スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシスト スマートキー 左オートスライドドア ナビバックカメラ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X /カーナビ/プッシュスタート/片側電動

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年保証距離無制限 走行7997キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/CDチューナー/両側電動スライドドア/スマートキー/寒冷地仕様

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/1オーナー/4WD/スマートアシスト/衝突被害軽減/クルーズコントロール/地デジナビ/バックカメラ/Bluetooth/両側パワースライド/パーキングセンサー/

    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
    918万円

関東
1484
151.1万円
関西
909
150.7万円
東海
754
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
669
150万円
東北
520
156.7万円
北陸・甲信越
380
145万円
中国
398
148.9万円
四国
173
155.4万円
地域別台数
関東
19
831.2万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   AMG  Gクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
996 排気量(cc) 3605~5980
69~98 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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