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ルーミーとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
28.4万円315万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
5645 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワースライドドア バックモニター ETC 追従クルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ オートホールド 純正14AW 禁煙車

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正9型SDナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインET 純正ドライブレコーダー Bluetooth 両側電動スライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 衝突被害軽減システム 両側電動スライド SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC シートヒーター クルコン コーナーセンサ― Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト アイドリングストップ オートクルーズ パノラミックビューモニター シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 ナビ 寒冷地仕様 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ Bluetooth ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ オートライト

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前席シートヒーター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LED

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー アイドリングストップ 純正アルミ シートヒーター 整備記録簿 LEDライト クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ Bluetooth対応 パノラマビューモニター ETC 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド クルーズコントロール  後席サンシェード

    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    1198万円

関東
1648
145.4万円
関西
786
148.1万円
東海
913
142.5万円
北海道
200
151.1万円
九州
740
146.9万円
東北
468
152万円
北陸・甲信越
337
143.1万円
中国
368
143万円
四国
185
149.4万円
地域別台数
関東
49
1031.3万円
関西
18
1058.1万円
東海
21
999.3万円
北海道
8
1174.6万円
九州
6
953.8万円
東北
2
826.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1122万円
四国
2
1031.5万円

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ルーミーとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1176万円3685万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
996 排気量(cc) 2996~3982
69~98 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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