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ルーミーとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
5943 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 令和5年式 修復歴なし 純正ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・整備保証付き

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正メモリーナビTV Bluetooth Bカメラ 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン シートヒーター スマートアシストII LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA 両側電動 衝突軽減 追従走行 LED シートヒーター クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ バックカメラ 車線逸脱警報 先行車発信告知 オートライト USB入力端子 フルセグ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突被害軽減システム/9型ナビ/TV/バックカメラ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/オートライト/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー 左パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 前後ドライブレコーダーLEDライト   22

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ 寒冷地仕様 ワイパーデアイサー スマートキー 6ヶ月保証

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    98万円

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    2180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 V12 右H シートH アルカンターラステアリング アルカンターラルーフライニング  カーボンルーフ  ブラックレザーシート

    本体価格
    3390万円

関東
1610
150.2万円
関西
970
150.7万円
東海
844
149.6万円
北海道
229
149.9万円
九州
726
150.3万円
東北
555
154.9万円
北陸・甲信越
398
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
191
155.5万円
地域別台数
関東
10
3594万円
関西
4
3283.3万円
東海
11
2775.6万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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ルーミーとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
996 排気量(cc) 5200
69~98 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5943台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は30台掲載しています。
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