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ルーミーとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  YRV
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
5489 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 後期型 純正9型ナビ バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減装置 アダプティブクルコン LEDヘッド/フォグ オートライト 両側電動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙車 純正ナビ スマアシ3 電動スライドドア バックカメラ TV ETC Bluetooth スマートキー×2 ステリモ オートライト 電格ミラー SRSエアバッグ プライバシーガラス コーナーセンサー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー バックカメラ ナビ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9incナビTV(CD/DVD/Bluetooth) バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減B レーンアシスト 両側パワースライドドア LEDライト オートライト フォグランプ クリアランスソナー スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車・ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ワンセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 車検整備付 スマアシ 両電スラ Fシートヒーター オートLED 電子P コーナーセンサー 純正SDナビ フルセグ BT ステリモ Bカメ スマートキーX2 Aストップ クルコン FRドラレコ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1オ-ナ- 衝突軽ブレーキ ナビ フルセグTV  バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC Bluetooth エンジンプッシュスタート スマートキー プライバシーガラス s障害物センサー 電動格納ミラー

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 追突軽減ブレーキ  Aストップ LEDライト Rカメラ 横滑り防止システム ウォークスルー エアバック セキュリティーアラーム  ナビ&TV ETC  全周囲モニター 両側電スラ Bluetooth

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシIII モデリスタ 純9型ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 オートハイビーム LEDライト ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー 純正14アルミホイール

    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
1496
151.9万円
関西
908
152万円
東海
762
149.3万円
北海道
224
150.9万円
九州
676
150.4万円
東北
522
157.3万円
北陸・甲信越
362
145.1万円
中国
377
149.8万円
四国
162
156.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ルーミーとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  YRV
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
996 排気量(cc) 989~1297
69~98 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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