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ルーミーとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フィアット  ドブロマキシ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 289万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
5540 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド キーレス

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ETC 純正14インチAW オートハイビーム

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ・全方位カメラ・モデリスタエアロ・前後ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ USB接パワーステアリング エアバッグ アイドルストップ スマートキー オートエアコン スマートアシスト

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 5M/T 両側スライドドア ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パートタイム4WD ヘッドライトレベライザー ルーフコンソール FM/AMラジオ スペアキー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T TRD GRエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド ナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    369万円

関東
1504
151.6万円
関西
901
150.7万円
東海
762
150.3万円
北海道
201
150.4万円
九州
684
149.9万円
東北
527
155.8万円
北陸・甲信越
388
145.3万円
中国
400
148.7万円
四国
173
155万円
地域別台数
関東
7
381.6万円
関西
3
347.6万円
東海
1
348.8万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
340.8万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ルーミーとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  ドブロマキシ
146.3万円229.5万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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