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ルーミーとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコンテッサの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日野自動車  コンテッサ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
5510 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートアシスト3 ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 9インチディスプレイオーディオ ETC 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール シートヒーター ロールサンシェード シートバックテーブル

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/フルセグ/CD・DVD再生/BT接続/純正フリップダウンモニター/ETC2.0/パノラミックビューモニター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/スマートアシスト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ロングラン保証1年(走行距離無制限) メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車 全周囲モニター 両側電動スライドドア アイドリングストップ機能

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 アイドリングストップ 両側電動スライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー メーカー9インチDA パノラミックビューモニター スマートアシスト シートヒーター シートバックテーブル 両側パワースライドドア LEDヘッド/フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    235.8万円

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  • 日野自動車 コンテッサ 900S スポーツグレード フロア4速 リアエンジンリアドライブ 純正ホイールキャップ ETC

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    応談

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
1556
151.3万円
関西
892
150.9万円
東海
735
150.2万円
北海道
196
150.4万円
九州
669
149.7万円
東北
513
156.6万円
北陸・甲信越
382
145.6万円
中国
387
148.8万円
四国
180
156万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとコンテッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日野自動車  コンテッサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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