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ルーミーとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとデュトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日野自動車  デュトロ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 58万円1463万円
デュトロの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 1090
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー・Bluetooth対応

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正SDナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチDA 登録済未使用車シートヒーター

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側電動スライド・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 元試乗車 パノラミックビューナビレディP

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー 10尺 全低床 3方開 衝突軽減ブレーキ ドラレコ Bカメラ 6MT

    本体価格
    204.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ドライバン 

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ センチュリー212 3段クレーン付き 4WD

    本体価格
    1430万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 全低床 積載3t 5速MT

    本体価格
    355.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t高床Lゲートダンプ 手動シート付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 ダンプ 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    105万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 4WD 高床 標準セミロング Wキャブ 

    本体価格
    519.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 垂直PG 2t 全低床 MT 軽油 荷台 305×160×37 外寸 467×169×198

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ワイド超ロング 平ボディ 荷台内寸長さ500センチ 幅208センチ

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.6トン 1台積み積載車 スーパーキャリア ハイジャッキセルフ ウインチ ラジコン

    本体価格
    応談

関東
1114
140.9万円
関西
646
141.3万円
東海
657
137.9万円
北海道
199
149.9万円
九州
569
138.9万円
東北
432
152.3万円
北陸・甲信越
292
143.1万円
中国
318
140.3万円
四国
155
147.2万円
地域別台数
関東
347
363.1万円
関西
145
323.3万円
東海
175
330.7万円
北海道
70
345.8万円
九州
177
280.5万円
東北
50
285.1万円
北陸・甲信越
34
338.9万円
中国
27
253.3万円
四国
65
280.3万円

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ルーミーとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日野自動車  デュトロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~5300
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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