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ルーミーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ラウム
VS
28.4万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
5611 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・カメラ・ETC・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートアシスト ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ コーナーセンサー パノラミックビューモニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチSDナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 片側パワースライドドア 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム 踏み間違い防止 コーナーセンサー アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 電動スライド ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GRエアロ/GRスポーツサイドバイザー/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズ/ETC/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ視聴/Bluetooth接続/LEDヘッドランプ

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ シートヒーター 電動パーキング ブレーキHOLD 両側電動スライド LEDライト オートライト レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドラレコ ETC クルコン 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 4WD

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    119万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

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    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ディーラーナビ/デジタルTV/エアコン/パワーウィンドウ/オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1657
146万円
関西
801
149.1万円
東海
895
142.3万円
北海道
189
154.7万円
九州
729
147万円
東北
463
152.7万円
北陸・甲信越
339
142.5万円
中国
359
143.9万円
四国
179
150.2万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ルーミーとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ラウム
146.3万円229.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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