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ルーミーとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
4834 中古車掲載台数 657
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 純正9型ナビ 全周囲 両側電動 LED

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライド・Bluetooth付

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ&カメラ&前方ドラレコ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突防止装置/電動スライドドア/クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減 9インチメモリーナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア/スマートアシスト

    本体価格
    139.1万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両電動ドア クルコン ドラレコ ナビカメラ

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    64万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型/純正ナビ/TV/バックカメラ/両電スラ

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    71万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ・純正アルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ/両側Pスラ/純正アルミ/Cソナー

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/ワンセグ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
1340
147.8万円
関西
725
151.8万円
東海
691
145.5万円
北海道
239
154.6万円
九州
559
149.1万円
東北
491
157.4万円
北陸・甲信越
308
150.7万円
中国
335
145.1万円
四国
146
158.1万円
地域別台数
関東
232
68.9万円
関西
96
67.7万円
東海
66
69万円
北海道
7
53.2万円
九州
131
81.5万円
東北
48
65万円
北陸・甲信越
40
71.9万円
中国
24
79.3万円
四国
13
85.2万円

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ルーミーとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フリードハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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