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ルーミーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとムルシエラゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナ ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 スマートアシスト プッシュスタート オートライト 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 オーディオ付き 盗難防止システム

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ワンオーナーSDナビフルセグバックモニター両側パワースライドドア軽減ブレーキドライブレコーダークルーズコントロールラインキーパーETCオートHIビームライト保証付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T スマートキー 純正ナビ Bカメラ 両側PSD

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外メモリナビ/Bカメラ/スマートアシスト/レーダークルーズ/シートヒーター/両側電動スライドドア/LDA/コーナーセンサー/フルセグ/オートハイビーム付LED+フォグ/オート格納ミラー/純14AW/SD/DVD/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ シートヒーター 電動パーキング ブレーキHOLD 両側電動スライド LEDライト オートライト レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    193万円

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    応談

関東
1559
147.5万円
関西
806
149.6万円
東海
790
145.5万円
北海道
178
153.2万円
九州
665
148万円
東北
512
157.4万円
北陸・甲信越
351
144.7万円
中国
401
146.6万円
四国
180
149.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ルーミーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
146.3万円229.5万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
996 排気量(cc) 6192~6496
69~98 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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