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ルーミーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  キャロル
VS
45.5万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
2509 中古車掲載台数 609
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ・片側パワースライドドア

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ フルセグ 両側電動 クルコン

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビ地デジ全方位

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側電動 LEDライト ETC

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 保証書/シートヒーター 運転席/ドライブレ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター前席

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席シートヒーター 走行9072km

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル エコLワンオーナー アイストップ 走行64250 

    本体価格
    36万円

関東
645
139.4万円
関西
354
143.1万円
東海
319
136.5万円
北海道
139
144.4万円
九州
373
139.1万円
東北
274
150.8万円
北陸・甲信越
175
140.8万円
中国
147
141.3万円
四国
83
147.8万円
地域別台数
関東
111
50.4万円
関西
84
52.5万円
東海
60
47.2万円
北海道
20
55.6万円
九州
73
51万円
東北
41
49.6万円
北陸・甲信越
83
57.5万円
中国
98
58.2万円
四国
39
54.1万円

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ルーミーとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  キャロル
146.3万円209万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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