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ルーミーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  キャロル
VS
32万円285万円
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中古車相場 9万円135万円
キャロルの相場表を見る
4306 中古車掲載台数 553
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ地デジBカメ両側電動スマアシIII

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S フルセグナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューパッケージ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X /カーナビ/プッシュスタート/片側電動

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 両席シートH 左パワスラ Pセンサー

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC2.0

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビレディPKG禁煙9インチナビBカメラ

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    56.3万円

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    54.9万円

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    14万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    40万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 禁煙元社用車オーディオ シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    16万円

  • マツダ キャロル 660 GL /禁煙/衝突軽減/盗難防止装置/CVT

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 ターボg キャンパストップ

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    66万円

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    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ・バックカメラ・ETC 衝突軽減装置ABS

    本体価格
    38万円

関東
1096
142.5万円
関西
625
147.5万円
東海
609
139.2万円
北海道
259
154.5万円
九州
526
142万円
東北
408
155.7万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
325
141.4万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
97
48.1万円
関西
101
65.2万円
東海
68
58.7万円
北海道
20
55.2万円
九州
64
57.6万円
東北
40
75.3万円
北陸・甲信越
66
58.8万円
中国
71
53.8万円
四国
26
53.1万円

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トヨタ  ルーミー   マツダ  キャロル
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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