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ルーミーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
5967 中古車掲載台数 226
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックモニター 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S A/C・P/S・P/W・ABS

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車/ワンオーナー/純正SDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/両側電動スライドドア/電子パーキングブレーキ/革巻ステアリング/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1年保証付 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動 ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    443.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    420.6万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    450.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ワンオナ/サンルーフ/ディーラー整備記録簿

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    569.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    469.7万円

関東
1608
150.7万円
関西
973
150.4万円
東海
846
149.6万円
北海道
233
149.7万円
九州
726
150.4万円
東北
565
154.7万円
北陸・甲信越
403
145.4万円
中国
422
149.8万円
四国
191
155.9万円
地域別台数
関東
88
644.9万円
関西
41
596.8万円
東海
44
576.5万円
北海道
11
631.5万円
九州
19
497.6万円
東北
7
494.5万円
北陸・甲信越
11
664.7万円
中国
5
716.2万円
四国
0
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ルーミーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
996 排気量(cc) 1992~1997
69~98 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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