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ルーミーと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マクラーレン  570Sクーペ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1379.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
5962 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 関東仕入 小雹害 パワースライドドア Bカメラ ブルトゥース ドラレコ 軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様/純正スターター/フォグランプ/左右シートヒーター/

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ applecarplay 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートブレーキホールド

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 雹災車 ナビ バックカメラ 両席シートヒーター アルミホイール フォグランプ LEDヘッドライト スマートキー トヨタセーフティセンス アダクティブクルーズ ビルトインETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth スマートアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ carrozzeria製ナビゲーション 後席モニター ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 禁煙車 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth再生 地デジTV

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED シートヒーター 純正15インチアルミ 電子パーキング

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 両側パワースライドドア スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    199.2万円

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    1279.9万円

関東
1601
150.8万円
関西
971
150.5万円
東海
851
149.6万円
北海道
234
149.8万円
九州
722
150.2万円
東北
565
154.7万円
北陸・甲信越
403
145.4万円
中国
422
149.9万円
四国
193
155.6万円
地域別台数
関東
2
1335万円
関西
3
1639万円
東海
6
1672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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ルーミーと570Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  570Sクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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