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ルーミーとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   光岡自動車  レイ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円89万円
レイの相場表を見る
5957 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正7インチナビ トヨタセーフティセンスクルーズコントロール ドライブレコーダー Bカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト ビルトインETC プッシュスタート

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド アイドリングストップ スマートキー 両側パワースライドドア オートエアコン 禁煙車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ Bluetooth音楽 CD/DVD再生 バックカメラ ETC ブレーキサポート 両側パワースライドドア ステアリングコントローラー クルーズコントロール スマートキー 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー G-T トヨタセーフティセンス/ETC/両側P

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/bluetooth スマアシ2 両側パワスラ クルーズコントロール ステアスイッチ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    125万円

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    89万円

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    89万円

関東
1601
150.5万円
関西
979
150.6万円
東海
848
149.7万円
北海道
231
149.8万円
九州
728
150.4万円
東北
559
154.8万円
北陸・甲信越
399
145.5万円
中国
421
149.6万円
四国
191
156.2万円
地域別台数
関東
4
65.7万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   光岡自動車  レイ
146.3万円229.5万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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