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ルーミーとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
5483 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ TV ETC スマートアシスト クリアランスソナ― 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC DVD 両側パワースライドドア バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー G 4WD 純正7インチナビ Bカメラ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン オートライト ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム ステアリングリモコン

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ETC バックカメラ TV

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートキー パワースライド

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカ-S フルセグナビ 全周囲Bモニタ-  LED 両片側PSD ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン   イモビ 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G カーナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア Bカメラ Bluetooth 衝突軽減 ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム 両側電動スライドドア フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター ETC

    本体価格
    153.8万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15スペックR用SR20ターボエンジン換装済!S15純正6速ミッション(FS6R92A)換装公認!R33GT-R純正ブレンボブレーキ・R34スカイラインリアブレーキ換装公認!ブリッツ前置きインタークーラー・HPIエアクリーナー

    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

関東
1483
150.9万円
関西
907
151.1万円
東海
747
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
667
149.8万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
400
148.8万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ルーミーとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  シルビアヴァリエッタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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