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ルーミーとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャプチャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  キャプチャー
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 58万円430万円
キャプチャーの相場表を見る
5491 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・前席シートヒーター・レーダークルーズコントロール・ETC2.0・両側パワースライドドア・スマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 衝突被害軽減システム ETC Bluetooth スマートキー 純正ナビ LEDヘッドライト コーナーセンサー CD再生 オートライト 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートアシスト 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ BT 全方位 温シート 両側電動  オートハイビーム コーナーセンサー レーダークルーズコントロール レーダークルーズコントロール 純正15インチアルミホイール 衝突軽減システム 禁煙

    本体価格
    163.2万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay 全周囲カメラ ACC ディスプレイオーディオ 7インチデジタルメーター androidauto 前席シートヒーター 純正18インチアルミ 全周囲カメラ LED ワンオーナー 禁煙車

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    176万円

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    本体価格
    173万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 前後ドラレコ・全周囲カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズコントロール・メーカー保証継承

    本体価格
    275.2万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック アダプティブクルーズ 360°カメラ 黒革シート 前席シートヒーター 運転席パワーシート APPLE CAR PLAY レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ETC車載機

    本体価格
    242.4万円

関東
1486
150.9万円
関西
908
151万円
東海
748
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
669
149.9万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
48
183.7万円
関西
22
199万円
東海
20
239.3万円
北海道
2
162万円
九州
9
278.7万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
11
169.1万円
中国
8
256.6万円
四国
6
246.3万円

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ルーミーとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  キャプチャー
146.3万円229.5万円 新車時価格 299万円454.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
996 排気量(cc) 1333~1597
69~98 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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