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ルーミーとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  レイス
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1635万円3900万円
レイスの相場表を見る
4332 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 両側電動 9型Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後席モニター/両側電動Pスラ/全周囲カメラ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G シートヒーター ETC バックモニター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマアシ 両P ナビTV クルコン ETC Cソナー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシIII-両側電動スライド-LEDライト

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 全周囲カメラ  両側パワスラ

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動ドア クルコン キーレス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2100万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 正規D 白革

    本体価格
    1635万円

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    本体価格
    3550万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

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    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 世界限定25台 Wraith UMBRA

    本体価格
    2450万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2020モデル Wraith

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 21インチAW レッドレザー

    本体価格
    2498万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22AW コンビハンドル

    本体価格
    2198万円

関東
1101
142.3万円
関西
623
147.2万円
東海
621
139.3万円
北海道
262
154.7万円
九州
529
141.7万円
東北
411
155.7万円
北陸・甲信越
308
147.6万円
中国
328
141.8万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
14
2674.5万円
関西
3
3124万円
東海
4
2933.3万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ルーミーとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  レイス
146.3万円229.5万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
996 排気量(cc) 6592
69~98 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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