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ルーミーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  アルシオーネSVX
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
5439 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T クルーズコントロール 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア バックカメラ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 9型ナビ フルセグ DVD BTオーディオ 純正14インチアルミ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X アルミホイール 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 電動スライドドア コーナーセンサー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外9型メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト レーダークルーズ 両側パワースライド ETC ドラレコ 純正AW&夏タイヤ積込 シートヒーター

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビバックモニター付き

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー買取車純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワースライド ステリモ クルコン 電子パーキング 前席シートヒーター アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

関東
1559
147.9万円
関西
813
149.7万円
東海
782
146万円
北海道
181
153.8万円
九州
673
148.1万円
東北
514
157.3万円
北陸・甲信越
347
144.8万円
中国
393
146.9万円
四国
177
148.5万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

ルーミーの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ルーミーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  アルシオーネSVX
146.3万円229.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
996 排気量(cc) 3318
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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