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ルーミーとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  マイティボーイ
VS
32万円338万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
5357 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/バックカメラ/CD.DVD再生/BLUETOOTH再生/フルセグ/前席シートヒーター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/後席ロールサンシェード/後席テーブル

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G パノラミックビューモニター シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト プラズマクラスター搭載ルームランプ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ Bカメラ ワンオーナー ドラレコ シートヒーター ETC スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth 純正フロアマット

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 後期 寒冷地仕様 イクリプスナビ バックカメラ 両側電動スライド スマートアシスト3 アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム オートライト LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 1オーナ 車検2年 4速MT 2人乗り 走行60850キロ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ マイティボーイ 5F フロントディスクブレーキ RSワタナベホイル 5Fミッション フロントディスクブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

関東
1436
151.8万円
関西
896
152万円
東海
747
148.9万円
北海道
221
150.8万円
九州
654
149.9万円
東北
509
156.9万円
北陸・甲信越
352
145.6万円
中国
377
149.9万円
四国
165
155.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
69.8万円
東海
5
67.7万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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ルーミーとマイティボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  マイティボーイ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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