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ルーミーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カリーナED
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
5525 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全方位カメラ 禁煙車 前後ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー 純正7インチナビ 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマートアシスト 純正ナビ バッ

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 4WD/走行52991km/後期型/寒冷地仕様/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/USB/ETC/両側電動スライドドア/衝突被害軽減/横滑り防止/オートLEDライト/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 禁煙車 GRフルエアロ フルセグTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲モニター/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートハイビーム/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 スマアシ TV Carplay ETC Bカメ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1年間走行距離無制限保証・21000キロ・衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター 片側電動スライドドア

    本体価格
    132.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車いす収納装置 スマアシ2 衝突軽減付

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD CD 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 全方位カメラ ウォークスルー ドラレコ

    本体価格
    184.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    80.9万円

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    本体価格
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    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

関東
1503
151.4万円
関西
899
150.7万円
東海
756
150万円
北海道
201
150.2万円
九州
679
149.6万円
東北
532
155.7万円
北陸・甲信越
386
145.4万円
中国
395
148.9万円
四国
174
154.8万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カリーナED
146.3万円229.5万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
996 排気量(cc) 1838~1998
69~98 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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