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ルーミーとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカローラセレスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラセレス
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
5538 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト フルセグTV 両側電動スライドドア LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型フルセグメモリーナビ/バックカメラ/スマートアシスト3/スマートキー/LED/ETC/両自動ドア/フルエアロ/15インチAW/アイドリングストップ/クルコン/横滑り防止/寒冷地仕様/コーナーS

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビワンセグTVETC車検2年含左パワ-スライドドア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /禁煙/ターボ/SAII/両側電動/1年保証

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ナビ 両側パワスラ コーナーセンサー ACC オートブレーキホールド バックカメラ 電動パーキング コーナーセンサー リアサンシェード オートライト スマートキー Pスタート LEDライト

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチメモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
1600
148.3万円
関西
830
149.7万円
東海
791
146.3万円
北海道
185
153.8万円
九州
691
148万円
東北
516
157.2万円
北陸・甲信越
351
145.1万円
中国
399
146.9万円
四国
175
150.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとカローラセレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラセレス
146.3万円229.5万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
996 排気量(cc) 1498~1587
69~98 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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