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ルーミーとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  タウンエースノア
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
5944 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車両品質評価書付/純正9インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/コーナーセンサー/両パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/バックカメラ/ナビ/キーレス/スマートキー/クルーズコントロール/Bluetooth接続/社外アルミホイール/コーナーセンサー/TV/オートライト

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 登録済未使用車 全方位モニター 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター フルセグTV Bluetooth USB 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9型地デジフルセグナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ DA ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/全周囲カメラ/純正9インチフルセグナビ/新品TRDエアロ/新品タイヤ/ウェッズ16インチ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/両側電動スライド/ターボ/レーダークルーズ/電動格納ミラー/ドアバイザー/スペアキー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ナビ スマートアシスト 電動スライドドア バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー シートヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    133.5万円

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  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    126.7万円

関東
1610
150.2万円
関西
970
150.7万円
東海
844
149.6万円
北海道
229
149.9万円
九州
727
150.2万円
東北
555
154.9万円
北陸・甲信越
398
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
191
155.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  タウンエースノア
146.3万円229.5万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
996 排気量(cc) 1998~2184
69~98 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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