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ルーミーとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 164.9万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
5944 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 両側パワースライドドア スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9インチナビ ETC バックカメラ マット バイザー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フルフラットシート オートマチックハイビーム

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車 パノラミックビューモニター ナビ 両側パワスラ フルセグ スマートキー LED

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減B/両電スライド/TVナビ/ETC/保証

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト  寒冷地仕様  禁煙車 社外メモリーナビフルセグ バックカメラ 両側パワスラ ETC 純正14インチAW LEDヘッドライト LEDフォグ レーダークルーズ アイドリングストップ 社外Fマット VSC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 全方位カメラ ウォークスルー ドラレコ

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 本州仕入 GRエアロ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ 社外エンジンスターター LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車/純正9インチナビ/全方位カメラ/両側電動スライドドア/セーフティセンス/LEDヘッドライト/ソナー/フルセグTV/純正AW/Bluetooth/取・保・スペア

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ 8人乗り クーラーBOX 社外7インチナビ バックカメラ ワンセグTV クルーズコントロール 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    415万円

関東
1610
150.2万円
関西
970
150.7万円
東海
844
149.6万円
北海道
229
149.9万円
九州
727
150.2万円
東北
555
154.9万円
北陸・甲信越
398
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
191
155.5万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
3
372.6万円
東海
2
236.4万円
北海道
4
265.5万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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ルーミーとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
146.3万円229.5万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
996 排気量(cc) 4663
69~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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