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ルーミーとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  スポーツ800
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
5639 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム シートヒーター 9インチフルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ パノラミックビューモニター 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート 純正14インチAW LED

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートアシスト 両側電動 AHB アイドリングストップ 革巻ステアリング 前後ソナー 前後ドラレコ LEDランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 前後ドラレコ 両側オートスライド

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア  ETC   ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグナビ Bluetooth 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正SDナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC 前後2カメラドライブレコーダー ステアリングリモコン クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート LEDフォグライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    170.1万円

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  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 弊社管理顧客様仕入れ 4MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

関東
1612
148.2万円
関西
846
149.4万円
東海
798
148万円
北海道
197
153.2万円
九州
711
148.2万円
東北
528
157.6万円
北陸・甲信越
363
144.5万円
中国
405
147万円
四国
179
150.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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ルーミーとスポーツ800のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  スポーツ800
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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