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ルーミーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タコマ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
4287 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S スマアシ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラナビTVETCバックモニター

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動ドア BIG-X9型ナビ 禁煙

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ レーダークルコン 両側パワスラ

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ ナビBluetooth ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 寒冷地仕様 ターボ 9インチナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車/両側電動スライドドア

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    168.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行/4WD/ロングボディー/サンルーフ

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 ベージュ全塗装 ETC 新品パーツ

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    758万円

関東
1086
142.5万円
関西
627
144.4万円
東海
640
140.6万円
北海道
230
153万円
九州
532
142.6万円
東北
415
156万円
北陸・甲信越
307
149.3万円
中国
308
143.4万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
18
488.3万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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ルーミーとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タコマ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~3500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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