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ルーミーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タコマ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
4291 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 禁煙 社外8型ナビ 両側電動 Bカメ 温シート

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側パワースライド/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ETC連動 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙/1オーナー/モデリスタ/純正9インチDA

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ機能付9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ バックモニター LED ETC

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正9型ナビ Bluetooth ETC 電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    215万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    168.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1009万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    560万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    268万円

関東
1086
142.5万円
関西
625
144.5万円
東海
642
140.5万円
北海道
230
153万円
九州
532
142.5万円
東北
415
156.1万円
北陸・甲信越
308
149.3万円
中国
308
143.4万円
四国
145
154.8万円
地域別台数
関東
18
488.3万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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ルーミーとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タコマ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~3500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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