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ルーミーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タコマ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
4335 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ ETC 全方位 前後DR

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様・バックカメラ・スターター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 純正9型ナビ全周囲付 両側電動ドア

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地/サポカー/両側Pドア

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 衝突被害軽減 9インチメモリーナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クリアランスソナー

    本体価格
    158.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ タコマ レギュラーキャブ 

    本体価格
    437.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行輸入車 地デジナビ 新品タイヤ

    本体価格
    578.8万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    969.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    560万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 禁煙 フルセグ ETC 社外オバフェン&16AW

    本体価格
    237万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRD-SPORT LONGベット XD22AW 33x12.50R22 アップルカープレイ

    本体価格
    1069万円

関東
1109
142.7万円
関西
627
144.8万円
東海
644
140.6万円
北海道
234
153万円
九州
538
142.8万円
東北
417
155.7万円
北陸・甲信越
309
148.8万円
中国
313
143.2万円
四国
144
154.9万円
地域別台数
関東
18
488.3万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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ルーミーとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タコマ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~3500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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